أعلنت وزارة النقل في كوريا الجنوبية، اليوم الأربعاء، عن إرسال مسجل بيانات رحلة الطائرة التي تحطمت الأحد الماضي إلى الولايات المتحدة الأمريكية لتحليلها.

أمس بدأت السلطات استخراج البيانات من مسجل صوت قمرة القيادة في الطائرة المنكوبة، طراز بوينغ - 737 - 800، ويعد الجهاز هو أحد الصندوقين الأسودين اللذين استعادهما المحققون الكوريون من حطام الطائرة التي تديرها شركة جيجو إير للطيران.

وتحطمت طائرة ركاب تابعة لشركة طيران جيجو الكورية الجنوبية، أثناء هبوطها في مطار موان الدولي؛ ما أسفر عن مقتل 179 شخصاً في أخطر كارثة جوية بالبلاد.

وقد تعرض مسجل الرحلة، الذي تم انتشاله في وقت سابق من بين حطام طائرة الرحلة رقم "B737-800" في مطار موان الدولي، لبعض الأضرار الخارجية، بحسب ما ورد في تقارير.

ومع ذلك، قالت الوزارة في وقت سابق إن السلطات انتهت من استخراج البيانات من مسجل صوت قمرة القيادة، الذي وُجد في حالة أفضل نسبيا، وبدأت في تحويله إلى ملفات صوتية.

وقد تم إلقاء اللوم على الهيكل الخرساني، الذي وُضع عليه النظام الملاحي في مطار "موان" الدولي، في ارتفاع عدد الضحايا في حادث تحطم طائرة "جيجو آير".

وكانت الطائرة المنكوبة هبطت بدون عجلات أو معدات للهبوط في المطار يوم الأحد الماضي، وانفجرت بعد عجزها عن التوقف واصطدامها بسرعة عالية بالهيكل الخرساني.

وأعلنت السلطات الكورية الجنوبية، أمس الثلاثاء، أنها تحقق في دور جدار إسمنتي موجود في نهاية مدرج مطار موان. وقال مسؤولون إن محققين أميركيين، بمن فيهم من شركة بوينغ، كانوا في موقع الحادث في جنوب غرب موان.

والثلاثاء، سلمت الجثامين الأولى لضحايا تحطم طائرة بوينغ 737-800 للعائلات.

وكانت طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة "جيجو" للنقل الجوي المنخفض الكلفة، تنقل على متنها 181 شخصا في رحلة من تايلاند، هم 175 راكبا وستة من أفراد الطاقم. وأطلقت نداء تحذيريا قبل أن تحط من دون عجلات الهبوط على مدرج المطار، وانزلقت إلى أن اصطدمت بحاجز وتحولت إلى كرة لهب.

وأسفر الحادث عن مقتل كل من كانوا في الرحلة 2216 باستثناء اثنين من أفراد الطاقم تمّ إنقاذهما.

وأعلنت السلطات الحداد سبعة أيام، من الاثنين حتى الأحد ضمنا.