شهد قطاع الطيران المدنى المصرى تحولات كبيرة خلال 95 عامًا، من تأسيس أول شركة طيران فى الشرق الأوسط إلى الانضمام للتحالفات العالمية والتوسع فى المطارات. ومع الخطط المستقبلية، يسعى القطاع ليصبح من بين الأكثر تطورًا فى المنطقة.. ففى السادس والعشرين من كل عام يحتفل العاملون بالطيران المدنى المصرى بعيد الطيران الذى يعد تخليدًا لإقلاع الطيار صدقى من مطار برلين فى رحلة عبر أوروبا بطائرته «فايزة».. التى اشتراها من ألمانيا وطار بها منفردًا من برلين.. ومضى ينتقل حتى وصل إلى القاهرة يوم 26 يناير 1930، وعند وصوله مطار هليوبوليس وجد الجماهير محتشدة وكان فى استقباله محمود فهمى النقراشى وزير المواصلات ونجيب الغرابلى وزير الحقانية والاقتصادى الوطنى طلعت حرب.. ومنذ ذلك التاريخ تشجعت الحكومة وأصدر النقراشى فى فبراير 1930 أوامره باستئناف العمل فى مطار ألماظة وتم إعداده للطيران المدنى فبراير 1931 وافتتح رسميًا فى 2 يونيو 1932، وشجعت هذه الخطوات كمال علوى على السفر لباريس وتعلم الطيران واشترى طائرة وعاد إلى القاهرة ليقود حملة لتكوين شركة مصر للطيران.. وتجاوبت دعوته مع دعوة رائد الاقتصاد المصرى طلعت حرب بإنشاء شركة للطيران تتولى أعمال النقل الجوى فى الداخل والخارج واحتفالًا بهذا اليوم أصبح يوم 26 يناير من كل عام عيدًا قوميًا للطيران المدنى المصرى.. وتشهد المطارات المصرية فى هذا التاريخ من كل عام احتفالات خاصة داخل صالات السفر والوصول.. وتحتفل الوزارة، بعيدها مع الركاب داخل المطارات بتوزيع الورود والتقاط صور تذكارية ووضع بانرات داخل الصالات وتزيين معدات المهبط والخدمات الأرضية ببنرات احتفالية مرور95 عامًا على أول رحلة طيران مصرية ناجحة.
<< يا سادة.. والطيران المدنى يحتفل بعيده 95 
قال سامح الحفنى وزير الطيران إن تاريخ الطيران المدنى المصرى هو مصدر فخر لنا جميعًا، خاصة أن مصر من الدول الرائدة فى هذا القطاع على مستوى العالم.. مشيرًا إلى أنه سيتم العمل خلال الفترة القادمة على تعزيز خطط التسويق لما نملكه من أدوات وإمكانات ووعد بتدشين متحف للطيران المدنى خلال الفترة المقبلة.. جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفى الذى عقدته وزارة الطيران لصحفى الطيران بمناسبة الاحتفال بالعيد الـ95 بحضور قيادات الوزارة ورؤساء الشركات القابضة والتابعة.. معربا عن تقديره للجهود التى يبذلها العاملون فى القطاع من أجل الحفاظ على مكانة مصر المتميزة فى عالم الطيران والناقل الوطنى مصر للطيران التى تحملت ما لم تتحمله شركة طيران فى العالم فتحملت ثورتى 25 يناير و30 يونيو وفيروس كورونا وتعويم الدولار وتبعاته.. ورغم تلك الأزمات المتتالية إلا ان مصر للطيران لم تقصر يومًا فى أداء دورها الوطنى التى كان آخرها الرحلات التى نظمتها لإعادة المصرين من لبنان ونقل المواد الإغاثية إلى الدولة الشقيقة وغيرها من الرحلات الشبيهة التى نظمتها خلال السنوات الماضية فى إطار تأدية دورها الوطنى ولم تتخل يومًا عن التزاماتها وأن مصر للطيران لديها خطة إستراتيجية يتم العمل عليها الآن لتحسين وتطوير الخدمات المقدمة للعاملين بشكل عاجل فى ظل الظروف العالمية التى تعيشها الصناعة من أزمات سلاسل التوريد وأزمة الإمداد العالمية التى تسببت فى تأخير استلام الطائرات الجديدة وغيرها من مشاكل الصناعة التى تنعكس على الأداء التشغيلى.. وكشف عن جذب مزيد من الفرص الاستثمارية لمشروعات البنية التحتية لقطاع المطارات ووجه الشكر لرجال المراقبة الجوية وسلطة الطيران المدنى صمام الأمان.
<< يا سادة.. وبشكل خاص أثنى وزير الطيران على النتائج التى حققتها شركة إيركايرو التابعة لوزارة الطيران والذراع الاقتصادى لها على ما حققته على مدار السنوات الماضية من نجاحات ونمو ونتائج إيجابية مبشرة، مؤكدًا أن إيركايرو قصة نجاح بدون شك، وان المستقبل القريب يشرق بنجاحات لجهود مخلصه من القائمين عليها فرغم الأزمات التى عاشها الإقتصاد العالمى بشكل عام ومصر بشكل خاص استطاعت إيركايرو زيادة أسطولها من 6 طائرات إلى 40 طائرة حاليًا.
<< يا سادة.. حقيقة لا يختلف عليها اثنان وهى أن الطيران المدنى يعد واحدًا من المحاور الأساسية فى نجاح خطط التنمية الاقتصادية، حيث يسهم بشكل أساسى فى تنمية الحركة السياحية الخارجية والداخلية وتنشيط حركة التجارة، كما يسهم بقدر كبير فى تنمية الموارد ودعم الاقتصاد القومى لتأثيره على قطاعات كثيرة فى الدولة سواء كانت خدمية أو إنتاجية.. وتمثل خدمة نقل الركاب والبضائع أحد أهم المحاور الرئيسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والعمرانية للوفاء بحاجة الإنسان إلى التنقل سواء للعمل أو الترفيه.
<< يا سادة.. عاش الطيران المدنى سنوات عجاف منذ ثورة يناير ٢٠١١ شهد انخفاض إيرادات مصر للطيران خلال العام المالى «2013/2014» لتصل إلى 7.16 مليار جنيه وتحقيق عجز بمقدار 8.2 مليار جنيه مع عدم وجود استراتيجية واضحة لإيقاف نزيف خسائرها وتحديث أسطولها، وانخفـاض عـدد الـركاب خـلال العـام المالى «2013/2014» ليصبـح 4.8 مليـون راكـب ومعامـل الامتلاء 8.62٪ وهـو أقـل نحو 5٪ عـن نظيـره عـن العـام المالى «2012/2013».. وتوقف إنشاء مبنى ركاب «2» بمطار القاهرة، وتوقفت إنشاءات مبنى الركاب الجديد بمطار الغردقة، وتوقف مشروع رفع كفاءة مطار شرم الشيخ، وتوقفت عملية رفع كفاءة الممر الرئيسى بمطار النزهة، والافتقار إلى الاستثمار فى التدريب وصعوبة إيجاد قيادات مدربة.
<< يا سادة.. بعد أن تولى الرئيس «السيسى» حكم مصر فى يونيه 2014 أولى الطيران المدنى اهتمامًا خاصًا كانت وراء نجاح القطاع وقتها وتجاوزه بسرعة فائقة للإرهاصات التى يمر بها وبدأت الإنجازات تدق أبواب مصر عبر بوابة الطيران المدنى وشهد القطاع طفرة كبيرة خلال الـ11 عامًا الأخيرة، حيث افتتحت مطارات جديدة، وتم تحديث منظومة المطارات القائمة وتحديث الأسطول الجوى للطائرات، وذلك تماشيًا مع الأهداف الاستراتيجية لرؤية مصر 2030، وربط ربوع الجمهورية بالمطارات، ما سيكون له مردود إيجابى كبير على الأجيال المقبلة، بما يخدم عملية التنمية المستدامة، ويسهل الاستثمار ويدعم الصناعة وتم اتخاذ إجراءات سريعة لرفع كفاءة المطارات المصرية، منها تطوير الإجراءات الأمنية، بما يضمن عدم وجود ثغرات أمنية، وتطوير البنية التحتية، حيث تم تنفيذ العديد من المشروعات الجديدة التى تتماشى مع رؤية الجمهورية الجديدة، وأنفقت الوزارة بدعم القيادة السياسية نحو 45.5 مليار جنيه لتنفيذ 414 مشروعًا يخدم قطاع الطيران بمنشآته التابعة ويساعد على إعادة حركة الطيران والسياحة وخدمة المسافرين، وتم الانتهاء من معظمها خلال الـ8 سنوات ونصف السنة ويجرى تنفيذ واستكمال باقى المستهدف منه.. ونفذت القابضة للمطارات والملاحة الجوية، مشروعات بتكلفة 16.8 مليار جنيه، وجار تنفيذ مشروعات بتكلفة 8.7 مليار جنيه.. وتم افتتاح مطارات جديدة وتحديث القديمة وتطوير المنظومة الأمنية وفقًا للنظم العالمية بتكلفة 2.3 مليار جنيه مع شبكة أقمار صناعية لـ22 محطة و 8 خطوط ميكروويف لتأمين المجال الجوى المصرى بتكلفة 10.2 مليون يورو وتركيب منظومة الرادارات.. لتأمين الأجواء المصرية بتكلفة 305 ملايين دولار وتم توقيع بروتوكول بين سلطة الطيران المدنى المصرى و(الاياتا) للارتقاء بكافة مجالات السلامة وحصدت شـهادة التميـز مـن المنظمة الدوليـة للطيران المدنى «ICAO» فى السـلامة الجويـة وحدثت أسطول مصر للطيران والنجاح فى تجاوز خسائر ما قيل ٢٠١٤.. مع منافسة شرسة وناجحة فى سوق النقل الجوى وتولى أول مصرى مديرًا إقليميًا لـ«الايكاو» فى 2016، وحصدت مصر منصب المدير الإقليمى للجنة النقل والطيران المدنى بالجامعة العربية وأصبحت عضوًا فى المجلس التنفيذى للمنظمة العالمية للارصاد الجوية فى مجال الرصد الجوى والهيدروليكى. 
<< همسة طائرة.. تحية إلى كل الشرفاء والمخلصين بالطيران المدنى المصرى.. تحية لكل عامل نزل عرقه على أرض المهبط ليغسل سمعة وطنه مما ألم به من المتآمرين وتجار الأوطان.. تحية لدماء الشهداء من الجيش والشرطة التى سالت وما زالت من أجل أن نعيش الأمن والأمان الذى حرمنا منه سنوات بفعل المؤامرات على الوطن تحية لزملائى بالطيران المدنى فى كل موقع عمل ودائمًا وأبدًا يظل الطيران المدنى 95 عامًا أيقونة عطاء وحب للوطن لا تنقطع ويظل العاملون به جنودًا فى خدمة ضيوف مصرنا الحبيبة.
وكل عام نشعل شمعة لتضىء طيران العالم معلنة أن مصر أم الدنيا ستبقى بأبنائها المخلصين ما بقى التاريخ الإنسانى.