رغم أن العالم ودّع العام المنصرم بكارثتين في قطاع الطيران، إحداهما في أذربيجان والأخرى في كوريا الجنوبية، ما أسفر عن في وفاة العشرات، إلا أن سنة 2025 قد تحمل آفاقًا جديدة لهذا القطاع الحيوي. ومن المتوقع أن يشهد عالم الطيران تغيّرات مؤثرة في عام 2025، تشمل إدخال طائرات جديدة، وتدشين مسارات جوية جديدة، بالإضافة إلى توسّع القطاع في تبني الوقود المستدام ما يصب في مصلحة البيئة.

تلك التغيرات جعلت اتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا) يتوقع أن تُحقق صناعة الطيران إيرادات تتجاوز تريليون دولار في عام 2025، بالإضافة إلى تسجيل أعداد قياسية من الركاب، برغم تحذير رئيسه "ويلي والش" الشهر الماضي من صعوبات "غير مقبولة" في توفير طائرات جديدة.

وأظهر قطاع الطيران مرونة كبيرة في التعافي من الاضطرابات التي سبّبتها جائحة كوفيد-19، ومن المتوقع أن يتجاوز حجم حركة النقل الجوي العالمية في عام 2025 المستويات التي كانت عليها قبل الجائحة، مدفوعًا بانتعاش السفر الدولي وزيادة الطلب في الأسواق الناشئة. كما يُتوقع أن تقوم شركات الطيران منخفضة التكلفة بتوسيع شبكاتها، ما يجعل السفر الجوي متاحا لملايين الأشخاص. ومن المقرر أن يشهد قطاع الطيران العديد من الأحداث البارزة خلال العام الجاري ومن بينها انضمام طائرة إيرباص إيه 321 إكس إل آر إلى الأساطيل الجوية في عام 2025، ما سيمكن شركات الطيران من تشغيل رحلات طويلة المدى بكفاءة أكبر.وفي سبتمبر الماضي، أعلنت شركة دلتا للطيران -ثاني أكبر شركة طيران في العالم من حيث حجم الأسطول- عن صيف قياسي في عام 2025، مع أكبر عدد من المسارات عبر الأطلسي في تاريخها.

ووفقًا لخططها المعلنة فأن الشركة ستشغل 700 رحلة أسبوعية عبر المحيط، إلى 33 وجهة أوروبية في ذروة موسم السفر، وستشمل مساراتها الجديدة رحلات بين أتلانتا وبروكسل، ونيويورك وصقلية، ومينيابوليس إلى كوبنهاجن وروما وغيرها من الوجهات.

وتشير التوقعات إلى أن عام 2025 سيشهد نموًا قويًا في قطاع الطيران، مع توقع وصول عدد الركاب إلى 5.2 مليار، ما يمثل زيادة بنسبة 6.2% مقارنة بالعام السابق، هذا النمو يعكس تعافي القطاع وعودة مستويات السفر إلى ما كانت عليه قبل الجائحة.

وقالت إياتا إنه يتوقع أن تحقق صناعة الطيران إنجازًا تاريخيًا بإيرادات تبلغ نحو 1.01 تريليون دولار خلال العام الحالي، مقابل 964 مليار دولار في السنة الماضية.

وتوقع صافي ربح على مستوى الصناعة يبلغ 36.6 مليار دولار في عام 2025، ارتفاعًا من 31.5 مليار دولار متوقعة في عام 2024 ، ويأتي ذلك بعد انهيار الصناعة وتسجيل خسارة قدرها 140 مليار دولار في عام 2020 نتيجة جائحة كوفيد-19.

ورغم التفاؤل بتعافي شركات الطيران بفضل انتعاش الطلب على السفر، إلا أنه لا تزال هناك تحديات تواجه هذا القطاع، على رأسها إعاقة نمو تلك الشركات بسبب تأخيرات تسليم الطائرات من قبل شركتي بوينج، وإيرباص.