حققت شركة تويوتا فوزاً مميزاً خلال منافسات رالي داكار2025، إذ حقق يزيد الراجحي ومساعده تيمو جوتشالك الفوز بالمركز الأول على متن مركبة "هايلكس" GR Dakar Hilux Evo التي تحمل الرقم 201، فيما نجح فريق تويوتا جازو للسباقات بقيادة هينك لاتيجان ومساعده بريت كومينغز في عبور خط النهاية في المركز الثاني، بفارق دقائق معدودة، على متن مركبة "هايلكس" GR Dakar Hilux Evo التي تحمل الرقم 211، لتحقّق تويوتا بذلك فوزا كبيراً بحصد المركزين الأول والثاني في الرالي. من جهته، واصل فريق لاند كروزر أوتو بودي TLC تألقه بتحقيق الفوز الثاني عشر على التوالي في فئة مركبات الإنتاج برالي داكار 2025، بفضل الأداء المتميز الذي قدمه الفريق بقيادة أكيرا ميورا ومساعده جان ميشيل بولاتو، اللذين فازا بالمركز الأول على متن مركبة تويوتا لاند كروزر 300 جي آر سبورت التي تحمل الرقم 500، وحلَّ السائق رونالد باسو ومساعده جان بيير جارسين في المركز الثاني على متن مركبة تويوتا لاند كروزر 300 جي آر سبورت التي تحمل الرقم 501. ويمثل هذا الفوز المشاركة الأخيرة لمركبة تويوتا لاند كروزر 300 في رالي داكار، تماشياً مع التعديلات التي أجريت على الأنظمة الخاصة بالمركبات.

وقال أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات، المعروف أيضاً باسم موريزو: أتوجه لك الفائزين بالشكر الجزيل على تفانيهم في هذا السباق الذي امتد على مسافة 7500 كيلومتر واستمر 15 يومًا. وأخص بالذكر أولئك الذين خاضوا التحدي بمركبات تعمل بمحركات الهيدروجين: في العام الماضي قطعتم 90% من مسافة الرالي، أما هذا العام فقد أكملتم 100% من المسار.

وانطلق رالي داكار، في عامه السادس على التوالي، من مدينة بيشة جنوب غرب المملكة العربية السعودية. وقد تم تصميم المسار ليمر عبر تضاريس متنوعة؛ من كثبان الربع الخالي الرملية، والجبال الوعرة، والسهول الواسعة، ليصل إلى نقطة النهاية في منطقة شبيطة. كان الفوز برالي داكار على أرض الوطن بمثابة حلم تحقق للبطل السعودي يزيد الراجحي.

وبذل لاتيجان وكومينغز جهداً كبيراً للمحافظة على الصدارة طوال الرالي، ونجحا في الاحتفاظ بها خلال ثماني مراحل متتالية قبل أن يتراجعا لفترة وجيزة لصالح الراجحي. ليختتما السباق في المركز الثاني. وبهذا، حققت تويوتا إنجازًا استثنائيًا باحتلال المركزين الأول والثاني في أصعب رالي في العالم.