حقّقت شركة «تويوتا» فوزاً مميزاً خلال منافسات رالي داكار 2025، إذ توّج يزيد الراجحي ومساعده تيمو جوتشالك بالمركز الأول على متن مركبة «هايلكس» GR Dakar Hilux Evo التي تحمل الرقم 201، فيما نجح فريق «تويوتا جازو» للسباقات بقيادة هينك لاتيجان ومساعده بريت كومينغز في عبور خط النهاية في المركز الثاني، بفارق دقائق معدودة، على متن مركبة «هايلكس» GR Dakar Hilux Evo التي تحمل الرقم 211، لتحقّق «تويوتا»، بذلك، فوزاً كبيراً بحصد المركزين الأول والثاني في الرالي.

من جهته، واصل فريق «لاند كروزر أوتو بودي TLC» تألقه بتحقيق الفوز الثاني عشر توالياً في فئة مركبات الإنتاج برالي داكار 2025، بفضل الأداء المتميز الذي قدمه الفريق بقيادة أكيرا ميورا ومساعده جان ميشيل بولاتو، اللذين فازا بالمركز الأول على متن مركبة «تويوتا لاند كروزر 300 جي آر سبورت» التي تحمل الرقم 500، فيما حلَّ السائق رونالد باسو ومساعده جان بيير جارسين في المركز الثاني على متن مركبة «تويوتا لاند كروزر 300 جي آر سبورت» التي تحمل الرقم 501.

منذ ساعة

منذ ساعة

ويمثل هذا الفوز المشاركة الأخيرة لمركبة «تويوتا لاند كروزر 300» في رالي داكار، تماشياً مع التعديلات التي أجريت على الأنظمة الخاصة بالمركبات.

وبهذه المناسبة، قال أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة فريق «تويوتا جازو» للسباقات، المعروف أيضاً باسم موريزو: «عامٌ جديد سعيد لكل من وصل إلى خط النهاية في رالي داكار. أتوجه لهم جميعاً بالشكر الجزيل على تفانيهم في هذا السباق الذي امتد على مسافة 7500 كيلومتر واستمر 15 يوماً. وأخص بالذكر أولئك الذين خاضوا التحدّي بمركبات تعمل بمحركات الهيدروجين: في العام الماضي قطعتم 90 في المئة من مسافة الرالي، أما هذا العام، فقد أكملتم 100 في المئة من المسار».

وأضاف: «لقد أظهرتم للعالم مرة أخرى هذا العام إمكانات محركات الهيدروجين. دعونا نمضي قدماً معاً نحو مستقبلٍ أفضل حيث ينبض العالم بصوت المحركات. شكراً لكم على عام آخر مليء بالتحديات الفريدة!».